?在自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間必不可少的就是輸送裝置了，其可進(jìn)行多種工位和角度的輸送，與其他配套設(shè)施進(jìn)行同步運(yùn)行，比如灌裝線，包裝線，組裝線等，輸送機(jī)將物料送到指定工位，然后由其他設(shè)備進(jìn)行灌裝，裝備，然后再將物料運(yùn)輸?shù)较乱还の贿M(jìn)行打包-包裝-出場(chǎng)。
無(wú)論是小型工廠還是大型企業(yè)，其生產(chǎn)車(chē)間基本都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)就在于，省時(shí)省工，安全，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)減少了在生產(chǎn)工序中意外的產(chǎn)生。自動(dòng)化機(jī)器體系和機(jī)器人雖然在一定程度上可以代替人的體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)，但它畢竟只是一種機(jī)器，還是需要人來(lái)控制。

輸送線具有很大的合理性，其傳送帶可有多種選擇，鏈板、網(wǎng)帶、滾筒、皮帶等，根據(jù)產(chǎn)品的不同性質(zhì)選擇合適的輸送帶，而且輸送線都是非標(biāo)定做的其長(zhǎng)度/寬度/高度/輸送方向，都是根據(jù)工廠的場(chǎng)地特點(diǎn)，工位人員工位設(shè)置和前期計(jì)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這就是輸送線的人性化和合理性。